Penerbangan perdana yang sukses untuk pesawat Flying-V yang hemat energi
Innovation

Penerbangan perdana yang sukses untuk pesawat Flying-V yang hemat energi


Kredit: Universitas Teknologi Delft

Musim panas ini, tim peneliti, insinyur, dan pilot drone TU Delft melakukan perjalanan ke pangkalan udara di Jerman untuk uji terbang pertama dari model penerbangan berskala desain pesawat hemat energi yang disebut Flying-V. Proyek tersebut diumumkan tahun lalu bersama dengan KLM. Setelah melewati masa pengujian terowongan angin yang ekstensif dan serangkaian pengujian darat di Belanda, tibalah waktunya untuk melakukan penerbangan pertama dan mendapatkan gambaran tentang karakteristik penerbangan. Pesawat itu memiliki penerbangan perdananya yang sangat sukses.

Pemimpin proyek Dr. Roelof Vos dan tim peneliti dan insinyurnya membawa model Flying-V dengan ukuran 22,5 kg dan lebar 3 m untuk uji penerbangan ke pangkalan udara yang dijaga dengan baik di Jerman, di mana mereka dapat bekerja sama dengan satu tim. dari Airbus. Tugas pilot adalah lepas landas, menerbangkan sejumlah manuver uji coba dan pendekatan sampai baterai hampir kosong, dan mendarat. Dan dia berhasil.

Vos mengatakan, “Salah satu kekhawatiran kami adalah bahwa pesawat mungkin mengalami kesulitan lepas landas, karena perhitungan sebelumnya menunjukkan bahwa ‘rotasi’ bisa menjadi masalah. Tim mengoptimalkan model penerbangan berskala untuk mencegah masalah tersebut, tetapi bukti puddingnya sedang makan. Anda harus terbang untuk mengetahui dengan pasti. ” Rotasi saat lepas landas dilakukan dengan mudah dan terjadi pada kecepatan 80 km / jam. Daya dorong pesawat bagus dan kecepatan serta sudut terbang seperti yang diperkirakan.

Namun menguji teknologi baru tidak pernah mudah. Tim tersebut mengalami minggu yang menantang di mana mereka harus mengubah pusat gravitasi pesawat dan memperbaiki antena untuk meningkatkan telemetri. Penerbangan tersebut sekarang juga telah mengkonfirmasi bahwa desain saat ini masih menunjukkan terlalu banyak Dutch roll, menyebabkan pendaratan yang sedikit kasar. Langkah selanjutnya bagi tim adalah menggunakan data yang dikumpulkan selama penerbangan untuk model aerodinamis (perangkat lunak) pesawat. Ini akan memungkinkan untuk memprogramnya dalam simulator penerbangan untuk digunakan dalam penelitian di masa mendatang, sekaligus meningkatkan karakteristik penerbangan lebih jauh. Tim juga akan menyiapkan model skala untuk tes penerbangan di masa depan.

Kredit: Universitas Teknologi Delft

The Flying-V

Flying-V adalah desain untuk pesawat jarak jauh yang sangat hemat energi. Desain pesawat mengintegrasikan kabin penumpang, ruang kargo, dan tangki bahan bakar di sayap, menciptakan bentuk V. yang spektakuler. Perhitungan komputer telah memperkirakan bahwa bentuk aerodinamis pesawat yang ditingkatkan dan bobot yang berkurang akan mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 20% dibandingkan dengan pesawat paling canggih saat ini. KLM telah menjadi mitra dalam proyek ini sejak 2019. Juga berkat dukungan mereka, tim proyek dapat membangun model skala ini. Pertama kali dipresentasikan pada peringatan 100 tahun KLM pada Oktober 2019. Berbagai mitra bisnis kini terlibat dalam proyek tersebut, termasuk Airbus. Airbus juga merupakan pendukung eksplisit untuk penerbangan pertama. Para mitra bekerja bersama dalam rencana penelitian untuk menyempurnakan konsep tersebut. Langkah selanjutnya: menyediakan penggerak yang berkelanjutan untuk Flying-V, dengan mempertimbangkan bahwa desainnya tampaknya sangat cocok untuk membawa hidrogen cair daripada minyak tanah.


Airbus menguji taksi terbang sendiri


Informasi lebih lanjut:
Informasi rinci tentang tes penerbangan, termasuk video dan foto, tersedia di https://www.tudelft.nl/en/ae/flying-v/.

Disediakan oleh Universitas Teknologi Delft

Kutipan: Penerbangan perdana yang sukses untuk pesawat Flying-V yang hemat energi (2020, 8 September) diambil pada 28 November 2020 dari https://techxplore.com/news/2020-09-successful-maiden-flight-energy-efficient-flying-v .html

Dokumen ini memiliki hak cipta. Selain dari transaksi yang adil untuk tujuan studi atau penelitian pribadi, tidak ada bagian yang boleh direproduksi tanpa izin tertulis. Konten disediakan untuk tujuan informasi saja.


Halaman Ini Di Persembahkan Oleh : Togel