Metode baru untuk meningkatkan jangkauan dan keamanan kendaraan elektronik
Automotive

Metode baru untuk meningkatkan jangkauan dan keamanan kendaraan elektronik


Kredit: Pixabay / CC0 Domain Publik

Proyek Universitas Surrey telah mengungkapkan metode inovatif yang secara dramatis dapat meningkatkan kinerja kendaraan listrik masa depan (e-kendaraan).

Sebagai bagian dari proyek STEVE * Uni Eropa, Surrey telah mengembangkan beberapa pendekatan perintis untuk vektor torsi pada kendaraan listrik.

Dalam kendaraan elektronik dengan banyak motor, dimungkinkan untuk mengirimkan jumlah daya penggerak yang berbeda ke setiap roda. Ini menguntungkan konsumsi daya, keamanan, dan kemampuan mengemudi kendaraan. Proses penghitungan dan pengoptimalan jumlah daya yang dibutuhkan saat kendaraan bergerak itu rumit; hal ini membutuhkan pengetahuan mendetail tentang kondisi mengemudi di depan dan sumber daya komputasi onboard yang kuat untuk mengirimkan data secara real-time — seringkali membuat teknik tersebut tidak praktis untuk kendaraan sehari-hari.

Tim dari Surrey telah mengungkapkan metode canggih untuk meningkatkan vektor torsi yang dapat diterapkan di e-kendaraan konsumen.

Misalnya, untuk meningkatkan keselamatan kendaraan elektronik, tim menciptakan sistem kontrol stabilitas yang mengantisipasi kelengkungan jalan di depan, sehingga mobil dapat melakukan pengereman lebih dulu saat mendekati tikungan terlalu cepat.

Sistem vektor torsi Surrey menggabungkan model kontrol prediktif dengan logika fuzzy untuk secara adaptif memprioritaskan dinamika kendaraan atau efisiensi energi, tergantung pada kondisi mengemudi. Tim telah menunjukkan bahwa model mereka yang dikembangkan untuk mensimulasikan cara kendaraan dikendarai, menggunakan apa yang disebut pendekatan ‘pulse and glide’ untuk mengurangi konsumsi energi, bermanfaat dalam kendaraan listrik dan cukup hemat biaya untuk diterapkan di masa mendatang. E -kendaraan.

Proyek ini merupakan bagian dari proyek Komisi Eropa senilai EUR 9,5 juta, menyatukan 20 mitra dari seluruh benua untuk membayangkan dan menciptakan konsep baru dalam mobilitas perkotaan. Proyek yang dimulai pada 2017 ini selesai pada April 2021 dan menerbitkan berbagai temuan bersamaan dengan serangkaian demonstrasi dunia nyata.

Profesor Aldo Sorniotti, Kepala Pusat Teknik Otomotif di Universitas Surrey, mengatakan: “Ini telah menjadi proyek menarik yang memungkinkan kami membuat beberapa kemajuan besar dalam kontrol powertrain untuk kendaraan listrik. Kami percaya bahwa pekerjaan kami akan memungkinkan yang baru. teknik vektor torsi canggih agar dapat digunakan pada kendaraan listrik biasa, memberikan penelitian yang secara langsung akan membantu pengemudi dalam waktu dekat. “

Riccardo Groppo, CEO dari Ideas & Motion, salah satu mitra proyek, mengatakan: “Senang sekali dapat bekerja sama dengan Universitas Surrey dalam proyek STEVE. Secara khusus, kolaborasi teknis sangat penting untuk membuat kemajuan pada inverter dan kontrol. algoritme untuk Kendaraan Listrik Ringan yang kami kembangkan. Saya rasa kami telah mencapai hasil yang sangat baik, yang menjadi dasar untuk kolaborasi lebih lanjut. ”


Mobil listrik dapat membuat jalan lebih aman – begini caranya


Informasi lebih lanjut:
Alberto Parra dkk. Tentang kontrol stabilitas kendaraan pre-emptive, Dinamika Sistem Kendaraan (2021). DOI: 10.1080 / 00423114.2021.1895229

Disediakan oleh University of Surrey

Kutipan: Metode baru untuk meningkatkan jangkauan dan keamanan kendaraan elektronik (2021, 18 Mei) diambil pada 18 Mei 2021 dari https://techxplore.com/news/2021-05-methods-range-safety-e-vehicles.html

Dokumen ini memiliki hak cipta. Selain dari transaksi yang adil untuk tujuan studi atau penelitian pribadi, tidak ada bagian yang boleh direproduksi tanpa izin tertulis. Konten tersebut disediakan untuk tujuan informasi saja.




Halaman Ini Di Persembahkan Oleh : Data HK