Menilai aspek Uber dan Lyft tentang mobilitas perkotaan di Amerika Serikat
Energy

Menilai aspek Uber dan Lyft tentang mobilitas perkotaan di Amerika Serikat


Kredit: Domain Publik Unsplash / CC0

Trio peneliti, dua dari MIT dan satu dari Tongji University, telah melakukan penilaian tentang dampak penyedia layanan angkutan Uber dan Lyft terhadap mobilitas perkotaan di Amerika Serikat. Dalam makalah mereka diterbitkan di jurnal Keberlanjutan Alam, Hui Kong, Jinhua Zhao dan Mi Diao menjelaskan studi mereka tentang transportasi di daerah perkotaan utama sejak diperkenalkannya perusahaan jaringan transportasi.

Pada tahun 2010, transportasi di daerah perkotaan di seluruh AS mengalami perubahan dramatis — perusahaan Uber memulai debutnya dalam bentuk baru jaringan transportasi — berbagi tumpangan. Itu sangat sukses sehingga penyedia lain muncul dua tahun kemudian. Saat ini, orang-orang di kota besar dan kecil menelepon Uber atau Lyft saat mereka membutuhkan tumpangan.

Dalam upaya baru ini, peneliti melihat dampak yang ditimbulkan oleh kedua perusahaan jaringan transportasi tersebut terhadap transportasi perkotaan sejak diperkenalkan. Mereka mencatat bahwa ketika ide di balik layanan angkutan pertama kali muncul, perusahaan di belakang mereka menyarankan bahwa layanan mereka akan menyebabkan lebih sedikit mobil di jalan, lebih sedikit kemacetan dan lebih sedikit polusi udara. Untuk mengetahui apakah janji tersebut ternyata benar, para peneliti memperoleh dan menganalisis data transportasi dari beberapa daerah perkotaan di seluruh Amerika Serikat, kembali ke tahun 2010.

Para peneliti tidak menemukan bukti penurunan jumlah mobil di jalan raya di perkotaan. Mereka juga tidak menemukan bukti kemacetan yang berkurang. Sebaliknya, mereka menemukan bahwa meskipun ada pengenalan dua layanan berbagi tumpangan utama, tidak ada dampak yang terlihat pada jumlah mobil di daerah perkotaan. Pembeli mobil membeli kendaraan sebanyak yang mereka miliki sebelum layanan baru tiba. Mereka juga menemukan bahwa kemacetan lalu lintas menjadi semakin panjang dan intens. Dan mereka menemukan bahwa penumpang dalam bentuk transportasi lain berkurang sekitar 9%.

Para peneliti menyarankan bahwa penyedia layanan berbagi tumpangan telah meningkatkan pilihan transportasi yang tersedia untuk umum, yang menyebabkan peningkatan mobilitas. Tetapi mereka juga menyarankan bahwa keberlanjutan layanan semacam itu dapat diragukan karena perencana kota terus mencari cara untuk mengurangi jumlah mobil di jalan untuk menyediakan pilihan transportasi yang lebih efisien (dan lebih bersih) di kota-kota di seluruh negeri.


Uber dan Lyft meningkatkan kepemilikan kendaraan rata-rata di daerah perkotaan


Informasi lebih lanjut:
Mi Diao dkk. Dampak perusahaan jaringan transportasi terhadap mobilitas perkotaan, Keberlanjutan Alam (2021). DOI: 10.1038 / s41893-020-00678-z

© 2021 Science X Network

Kutipan: Menilai aspek Uber dan Lyft tentang mobilitas perkotaan di Amerika Serikat (2021, 5 Februari) diakses pada 5 Februari 2021 dari https://techxplore.com/news/2021-02-aspects-uber-lyft-urban-mobility.html

Dokumen ini memiliki hak cipta. Selain dari transaksi yang adil untuk tujuan studi atau penelitian pribadi, tidak ada bagian yang boleh direproduksi tanpa izin tertulis. Konten disediakan untuk tujuan informasi saja.


Halaman Ini Di Persembahkan Oleh : Togel HK