Membatasi biaya aplikasi pengiriman makanan dapat menghemat restoran di musim dingin COVID-19 ini
Bisnis

Membatasi biaya aplikasi pengiriman makanan dapat menghemat restoran di musim dingin COVID-19 ini


Uber Eats dan aplikasi pengiriman makanan lainnya mengenakan biaya hingga 30 persen untuk pesanan makanan. Kredit: Charles Deluvio / Unsplash

Pandemi COVID-19 sangat sulit terjadi di restoran, dan belum berakhir.

Angka infeksi terus meningkat dan cuaca semakin parah. Teras tidak lagi menjadi pilihan. Ini berarti bahwa takeout dan delivery telah menjadi jalur kehidupan bagi restoran.

Tetapi aplikasi pengiriman membebankan biaya yang signifikan untuk pesanan, yang berarti bahwa restoran yang sudah tertantang oleh pengurangan volume dan biaya tinggi diperas, seringkali menjadi margin negatif, dalam upaya untuk mengakses pelanggan.

Ada seruan untuk pengurangan biaya yang dibebankan oleh aplikasi pengiriman sehingga restoran setidaknya dapat mempertahankan opsi pengiriman selama pembatasan pandemi — dan bertahan.

Perusahaan pengiriman seperti Uber Eats, Skip the Dishes, Door Dash, dan lainnya tidak hanya menyediakan layanan pengiriman, tetapi juga platform untuk pemesanan. Mengingat jumlah aplikasi yang relatif kecil dan jumlah restoran yang banyak, ini berarti aplikasi pengiriman memiliki kekuatan pasar yang signifikan. Itulah mengapa ada persaingan untuk restoran di antara aplikasi.

Restoran merasa perlu berada di aplikasi

Semakin besar pangsa konsumen, semakin besar daya tarik restoran untuk bergabung dengan aplikasi, dan semakin besar kekuatan yang dimiliki aplikasi atas permintaan. Banyak pelanggan membuka aplikasi sebelum memutuskan apa yang akan dipesan, yang akan menjadi kejadian yang lebih umum jika ada lebih banyak restoran untuk dipilih di aplikasi.

Jika restoran tidak ada di aplikasi, mereka kehilangan kesempatan untuk menjual ke pelanggan tersebut.

Mayoritas aplikasi pengiriman belum menghasilkan uang, tetapi berjuang untuk berbagi untuk mencapai titik di mana mereka menguntungkan.

Beberapa aplikasi mengenakan komisi sebanyak 30 persen untuk pesanan makanan. Sebagian besar restoran bekerja dengan margin yang ketat, dan biaya aplikasi pengiriman yang besar ini sering kali berarti tidak ada keuntungan yang tersisa bagi mereka setelah mereka membayar perusahaan pengiriman. Ini berarti mereka terjebak di antara batu dan tempat yang sulit dalam membuat pilihan untuk mengakses aplikasi — tidak menjual apa pun atau menjual melalui aplikasi dan kehilangan uang.

Sebagian dari masalahnya adalah bahwa perusahaan pengiriman juga tidak menghasilkan uang. Foodora sebenarnya menarik diri dari Kanada awal tahun ini. Uber Eats adalah bisnis yang lebih besar dari Uber Rides tetapi belum menguntungkan. Meminta Uber Eats untuk memberikan diskon biaya akan membuat mereka kehilangan lebih banyak uang untuk mendukung restoran.

Perlu juga dicatat bahwa sebagian dari biaya pengiriman diberikan kepada pengemudi independen, yang juga berpenghasilan rendah. Diperkirakan bahwa pengemudi menghasilkan sekitar US $ 8 hingga $ 12 per jam, setelah pengeluaran mobil, pengiriman Uber Eats tergantung pada pasar dan waktu hari.

Itu berarti mengurangi biaya aplikasi pengiriman akan mengambil uang dari seseorang yang sudah berada dalam situasi berpenghasilan rendah.

Masalah sebenarnya adalah model bisnis tidak berfungsi.

Model penetapan harga tidak mencakup biaya yang terkait dengan pengiriman. Aplikasi pengiriman mencoba membangun pasar pengiriman, jadi harga yang lebih tinggi memperlambat pertumbuhan. Namun, sangat sulit untuk menaikkan harga nanti begitu orang mengembangkan ekspektasi biaya pengiriman yang rendah.

Membatasi biaya aplikasi pengiriman makanan dapat menghemat restoran di musim dingin COVID-19 ini

Opsi khusus pengiriman sekarang tersedia melalui Uber Eats. Kredit: Norma Mortenson / Pexels

Sekarang mungkin saatnya menaikkan harga

Meskipun demikian, mungkin ada baiknya sekarang untuk mulai membangun model penetapan harga berkelanjutan secara bertahap. Nilai yang terkait dengan pengiriman tidak pernah lebih tinggi, mengingat keengganan untuk makan di restoran selama pandemi. Masuk akal untuk mulai menaikkan harga secara perlahan untuk mencerminkan biaya sebenarnya dari layanan ini.

Ada juga manfaat dari gagasan perusahaan aplikasi dan supir pengiriman berbagi beberapa rasa sakit pandemi dengan restoran. Model aplikasi pengiriman mengharuskan restoran untuk berhasil — tanpa mereka tidak ada yang bisa dikirim.

Permintaan pengiriman telah meningkat, sehingga menarik lebih banyak pelanggan dan restoran harus menjadi prioritas strategis bagi perusahaan-perusahaan ini. Mengurangi biaya pengiriman restoran adalah salah satu cara untuk melakukannya.

Ada inisiatif oleh perusahaan pengiriman untuk menanggapi kekhawatiran yang diangkat oleh restoran.

Skip the Dishes melembagakan program rabat pada takeout dan pengiriman untuk mengurangi biaya selama pandemi. Ini membantu restoran di saat krisis, membantu Skip the Dishes mempertahankan dan mengembangkan basis pelanggannya dan menyimpan lebih banyak variasi restoran di aplikasi.

Uber Eats telah memperkenalkan fungsi khusus pengiriman dengan biaya layanan yang lebih murah. Dalam hal ini, restoran menerima pesanannya sendiri dan hanya menggunakan Uber Eats untuk mengirim makanan.

Ini masuk akal untuk restoran dengan pelanggan setia yang langsung menghubungi mereka. Ini memungkinkan restoran untuk menggunakan layanan pengiriman tanpa menggunakan infrastruktur pemesanan aplikasi sementara perusahaan pengiriman dapat terus mempekerjakan pengemudi.

Uber Eats juga memberlakukan komisi nol untuk pesanan pengambilan. Dalam hal ini, pelanggan memesan di aplikasi dan memilih untuk mengambil makanannya sendiri. Ini membantu restoran dan mengarahkan lalu lintas melalui aplikasi (dengan biaya marjinal yang sangat rendah) sambil juga mempertahankan lebih banyak restoran di aplikasi yang mungkin tidak mampu membayar biaya pengiriman.

Industri restoran membutuhkan model bisnis jangka panjang yang berkelanjutan untuk pengiriman. Tetapi regulasi jangka pendek yang terstruktur dan diimplementasikan dengan hati-hati dapat menyamakan kedudukan dan membantu restoran bertahan dalam periode kritis ini. Fleksibilitas adalah kepentingan terbaik setiap orang.

Caps diusulkan

Ontario telah mengusulkan batasan 15 persen pada pengiriman (dimaksudkan untuk mempertahankan pendapatan pengemudi). Kota New York dan yurisdiksi lain telah melakukannya. Ini akan membantu restoran.

Tapi — maafkan permainannya — tidak ada makan siang gratis, dan topi akan membebani uang perusahaan pengiriman. Mereka mungkin terpaksa meninggalkan restoran yang tidak menghasilkan volume dan harganya terlalu mahal. Ada juga risiko bahwa perusahaan pengiriman akan meninggalkan pasar yang tidak menguntungkan atau lebih ketat. Itu tidak membantu siapa pun. Peraturan itu rumit, dan hasilnya tidak selalu mencerminkan apa tujuannya.

Pendekatan yang lebih baik mungkin meluncurkan perusahaan khusus pengiriman atau koperasi pengiriman.

Untuk sebagian besar restoran, volume pengiriman dan biaya terkait tidak membenarkan pengantar khusus. Koordinasi pengiriman tanpa platform pemesanan dapat memberikan restoran pilihan yang lebih terjangkau dan memungkinkan mereka untuk menjaga hubungan pelanggan.

Pemikiran inovatif di sepanjang jalur ini dapat menghasilkan garis hidup yang terjangkau untuk beberapa restoran.


Bisnis pengiriman makanan Uber mengungguli layanan wahana inti


Disediakan oleh The Conversation

Artikel ini diterbitkan ulang dari The Conversation di bawah lisensi Creative Commons. Baca artikel aslinya.The Conversation

Kutipan: Membatasi biaya aplikasi pengiriman makanan dapat menghemat restoran pada musim dingin COVID-19 ini (2020, 17 Desember), diakses pada 17 Desember 2020 dari https://techxplore.com/news/2020-12-capping-food-delivery-app-fees.html

Dokumen ini memiliki hak cipta. Selain dari transaksi yang adil untuk tujuan studi atau penelitian pribadi, tidak ada bagian yang boleh direproduksi tanpa izin tertulis. Konten disediakan untuk tujuan informasi saja.




Halaman Ini Di Persembahkan Oleh : Keluaran HK