Maskapai penerbangan AS mengincar kebangkitan yang lambat dan bertahap setelah tahun 2020
Bisnis

Maskapai penerbangan AS mengincar kebangkitan yang lambat dan bertahap setelah tahun 2020


Empat maskapai penerbangan terbesar AS kehilangan lebih dari $ 31 miliar pada tahun 2020 setelah wabah Covid-19 yang menghancurkan

Maskapai penerbangan AS mengharapkan tahun yang lebih baik pada 2021 setelah pertunjukan bencana tahun lalu, tetapi comeback akan bertahap dan termasuk lebih banyak rasa sakit dalam jangka pendek.

Pada hari Kamis, Southwest Airlines menunjuk pada permintaan yang “terhenti” pada Januari dan Februari, sementara American Airlines menggambarkan kelanjutan pada awal 2021 dari tren pemesanan anemia yang sama yang melanda industri pada tahun 2020.

Secara total, empat operator terbesar AS menderita kerugian $ 31,5 miliar karena pembatasan COVID-19 menghancurkan perjalanan.

Kehadiran vaksin virus corona telah memungkinkan industri untuk mulai merenungkan kontur pasar pasca-COVID. Tetapi harapannya adalah pemulihan penuh dapat memakan waktu dua tahun lagi dan bahwa perjalanan liburan akan kembali sebelum bisnis, dan domestik akan melebihi internasional.

“Hasil keuangan kuartal keempat kami menutup tahun yang paling menantang dalam sejarah perusahaan kami,” kata Chief Executive American Airlines Doug Parker.

“Meskipun kami tidak tahu persis kapan permintaan penumpang akan kembali, karena distribusi vaksin diberlakukan dan pembatasan perjalanan dicabut, kami akan siap.”

American melaporkan kerugian $ 8,9 miliar pada tahun 2020, dibandingkan dengan keuntungan $ 1,7 miliar pada 2019, karena pendapatan turun 62 persen menjadi $ 17,4 miliar.

Seperti rekan-rekannya, American telah memangkas anggaran modalnya, pensiun pesawat tua, menunda pengiriman pesawat baru dan mengurangi jumlah karyawan melalui pensiun dini. Ini juga membutuhkan miliaran dolar hutang untuk mengatasi penurunan.

Operator telah menunjukkan kemajuan bertahap dalam menurunkan tingkat pembakaran tunai karena mereka bersaing dengan pendapatan yang hanya sekitar sepertiga dari tahun lalu.

Delta mengatakan awal bulan ini pihaknya mengharapkan pemulihan berkelanjutan akan dimulai pada paruh kedua tahun 2021, membuat sketsa tiga fase tahun ini.

Setelah “pengurangan permintaan” terus berlanjut di awal tahun, pasar akan bergeser begitu vaksin menjadi lebih luas dan pembatasan perjalanan dilonggarkan. Fase ketiga tahun 2021 akan melihat vaksin dan kantor di seluruh dunia mulai dibuka kembali, kata Presiden Delta Glen Hauenstein.

Massa kritis pada vaksin

Namun, Delta tidak mengharapkan pemulihan penuh dalam perjalanan bisnis hingga setelah tahun ini. Sebuah survei terhadap klien menunjukkan 40 persen pelanggan korporat melihat pengembalian ke level 2019 pada 2022 dan 11 persen lainnya melihat pengembalian penuh pada 2023, kata eksekutif.

United Airlines menggambarkan 2021 sebagai “tahun transisi” menuju comeback tetapi diperkirakan akan melebihi margin keuntungan sebelum virus korona hanya pada tahun 2023.

Kepala Eksekutif United Scott Kirby mengatakan titik balik utama akan terjadi setelah AS mencapai masa kritis dalam vaksinasi, yang seharusnya mengarah pada peningkatan permintaan yang dramatis begitu vaksin yang tersebar luas berarti “Anda tidak hanya kebal dari tertular COVID, Anda tidak lagi menjadi a vektor penularan COVID. “

Pemulihan penuh akan terjadi ketika restoran kembali 100 persen dan bukan 25 persen, dan orang dapat pergi ke pertunjukan Dinseyland atau Broadway, kata Kirby.

“Itu adalah generator permintaan untuk penerbangan,” kata Kirby, menambahkan ada “permintaan terpendam yang sangat besar.”

Tapi antara sekarang dan nanti, industri masih menghadapi periode berombak lain, sebagian besar permintaan lemah.

American Airlines menggambarkan penjualan untuk periode liburan musim semi mendatang sebagai “tanda tanya” sehubungan dengan tren virus corona.

Pandangan yang tidak pasti itu menimbulkan pertanyaan sulit bagi industri mengenai kepegawaian setelah maskapai penerbangan menerima $ 15 miliar dana dukungan penggajian dari Kongres yang mengharuskan mereka mempertahankan karyawan sebagai staf hingga akhir Maret.

Kepala Eksekutif Amerika Doug Parker mengatakan dia sudah mengadakan pembicaraan dengan serikat pekerja Amerika. Di masa lalu, beberapa operator telah membicarakan kesepakatan dengan tenaga kerja di mana pemutusan hubungan kerja dapat dihindari jika pekerja setuju untuk mengurangi jam kerja.

“Kami pasti akan perlu mengatasi ini kecuali permintaan mulai meningkat,” kata Parker.


Delta Air Lines melaporkan kerugian tahunan yang sangat besar tetapi melihat tahun 2021 lebih baik


© 2021 AFP

Kutipan: Maskapai penerbangan AS mengamati dengan lambat, comeback bertahap setelah pertempuran tahun 2020 (2021, 28 Januari) diambil pada 28 Januari 2021 dari https://techxplore.com/news/2021-01-airlines-eye-gradual-comeback-battering.html

Dokumen ini memiliki hak cipta. Selain dari transaksi yang adil untuk tujuan studi atau penelitian pribadi, tidak ada bagian yang boleh direproduksi tanpa izin tertulis. Konten disediakan untuk tujuan informasi saja.




Halaman Ini Di Persembahkan Oleh : Keluaran HK