Kebisingan truk di Detroit Barat Daya menambah masalah kesehatan masyarakat
Automotive

Kebisingan truk di Detroit Barat Daya menambah masalah kesehatan masyarakat


Sebuah truk melewati lingkungan di barat daya Detroit. Tetangga mengatakan kebisingan yang terus-menerus membuat sulit untuk tidur atau menikmati aktivitas di luar ruangan. Kredit: Koalisi Manfaat Komunitas Detroit Barat Daya

Suara truk yang melesat ke ujung blok segera digantikan oleh pekikan rem yang membuat semifinal empat gardan berhenti.

Adegan itu biasa terjadi di lingkungan Detroit Barat Daya, di mana tawa anak-anak yang bermain di halaman belakang telah tenggelam oleh suara truk yang melaju di jalan, sehingga tidak mungkin untuk melakukan percakapan di luar ruangan dan meninggalkan asap, fondasi retak, dan lebih rendah. nilai rumah.

“Ini konyol. Anda tidak bisa tidur di malam hari, ada getaran konstan dan ada truk besar yang datang sepanjang hari dan malam,” kata Thomasenia Weston, yang telah tinggal di lingkungan itu selama lebih dari 20 tahun.

Weston membesarkan kedua anaknya, dan sekarang membesarkan dua cucunya di Detroit Barat Daya. Sementara anak-anaknya bisa menikmati bermain di halaman belakang, dia tidak akan membiarkan cucunya, yang berusia lima dan sembilan tahun, bermain di luar rumah.

“Ada terlalu banyak polusi, terlalu banyak jelaga dan semua kebisingan itu. … Saya bahkan tidak bisa membuka jendela saya. Saya merasa seperti tahanan di rumah saya sendiri,” katanya. “Saya sekarang menderita kurang tidur, dengan truk empat atau enam poros ini yang seharusnya tidak melewati jalan ini.”

Para peneliti di Universitas Michigan bergabung dengan anggota komunitas dan Koalisi Manfaat Komunitas Detroit Barat Daya untuk mengevaluasi dampak kebisingan truk di lingkungan sekitar, banyak yang dialihkan sebagai bagian dari Jembatan Internasional Gordie Howe baru yang sedang dibangun. Analisis mereka, “A Community Noise Survey in Southwest Detroit and the Value of Supplemental Metrics for Truck Noise,” diterbitkan dalam jurnal. Penelitian Lingkungan.

“Detroit Barat Daya memiliki banyak pusat logistik dan operasi pengangkutan, pabrik dan pabrik perakitan yang membutuhkan pengiriman hampir konstan, melalui lalu lintas dari Kanada ke seluruh AS, dan fasilitas antar moda tempat truk, kereta api dan kapal mentransfer barang,” kata ketua peneliti Stuart Batterman, profesor ilmu kesehatan lingkungan di Fakultas Kesehatan Masyarakat UM.

“Ini sudah menjadi wilayah keadilan lingkungan yang terkena dampak, di mana minoritas dan populasi berpenghasilan rendah memiliki tingkat penyakit terkait lingkungan yang jauh lebih tinggi seperti asma.”

Peneliti UM bekerja dengan Southwest Detroit Community Benefits Coalition untuk merekrut anggota komunitas untuk berpartisipasi dalam studi tersebut, kata Batterman. Studi tersebut berusaha menemukan metrik baru yang mengukur dampak kebisingan pada gangguan, gangguan tidur, dan peningkatan tingkat stres di masyarakat. Pengukuran tradisional berfokus pada gangguan pendengaran.

“Ada kebutuhan untuk metrik yang lebih baik yang menggambarkan atau mengukur pengaruh kebisingan intermiten di komunitas yang dapat mengganggu tidur, kesempatan untuk bercakap-cakap di beranda Anda dan memengaruhi kualitas hidup di lingkungan Anda,” kata Batterman.

Para peneliti mengatakan kebisingan dapat mempengaruhi tidur, kesehatan kardiovaskular dan psikososial serta kinerja kognitif. Kurang tidur meningkatkan stres dan meningkatkan tekanan darah yang dapat menyebabkan penyakit koroner dan serangan jantung.

Untuk pekerjaan mereka, peneliti dan mitra komunitas mereka membagi rumah menjadi dua kelompok, beberapa digunakan untuk pemantauan jangka pendek dan penghitungan lalu lintas sementara yang lain digunakan untuk pemantauan jangka panjang (lima hari dalam dua musim). Di enam rumah, 14 relawan siswa sekolah menengah dan tujuh pengawas dewasa mengukur data kebisingan dan menghitung jumlah kendaraan. Di semua rumah di kedua grup, pengukur tingkat tekanan suara dikerahkan dan diambil oleh teknisi profesional.

Peneliti menghitung metrik kebisingan konvensional dan tambahan di 21 rumah, termasuk rata-rata tingkat siang dan malam serta pengaruh jarak ke jalan raya, volume lalu lintas, waktu, dan faktor lainnya.

Dengan menggunakan Google Maps, foto, jumlah truk dan sumber lainnya, peneliti mengevaluasi karakteristik lingkungan, sumber kebisingan terdekat seperti jalan raya dan industri, dan penyaringan vegetatif dan tempat berlindung lainnya, dan kemudian membangun kumpulan data untuk mengevaluasi dampak berbagai faktor pada tingkat kebisingan.

Simone Sagovac dari Southwest Detroit Community Benefits Coalition mengatakan mereka berharap penelitian ini akan menyoroti dampak lalu lintas truk dan konsekuensi yang tidak diinginkan dari rute truk, dan bahwa temuan mereka akan dipertimbangkan dalam mendesain ulang rute truk kota dan menghasilkan rute alternatif sebagai Gordie. Jembatan Internasional Howe dibangun.

“Ada ratusan semitruck yang melaju di sebelah rumah di Detroit Barat Daya dan kami memerlukan perutean truk yang lebih protektif secara keseluruhan. Perhatian dalam pengembangan jembatan adalah bahwa dinding kebisingan yang dibangun untuk mengurangi kebisingan I-75 dapat secara tidak sengaja meningkatkan kebisingan dari layanan yang mendorong lalu lintas ke arah rumah, “katanya.

Sydni Warner, seorang mahasiswa Departemen Ilmu Kesehatan Lingkungan di Fakultas Kesehatan Masyarakat UM, menganalisis data dan mengatakan temuan mereka menguatkan apa yang dikatakan tetangga kepada mereka.

“Organisasi Kesehatan Dunia dan Badan Perlindungan Lingkungan memiliki rekomendasi tentang tingkat kebisingan yang dapat menyebabkan hasil kesehatan yang berbeda, yaitu 55 dan 53 desibel,” katanya. “Di Detroit Barat Daya, bahkan pada malam hari, kedua tingkat yang direkomendasikan tersebut dilampaui secara konstan dan dalam jumlah yang wajar. Cara kerja kebisingan, meningkat secara eksponensial, sehingga perbedaan 5 desibel jauh lebih keras daripada yang biasanya kita pikirkan.”

Batterman mengatakan hasil studi tersebut menunjukkan bahwa “tingkat kebisingan di beranda rumah di jalan pemukiman yang saat ini digunakan sebagai rute truk tidak dapat diterima — melebihi pedoman 70 desibel yang digunakan oleh Otoritas Jalan Raya Federal, dan tingkat puncak jauh lebih tinggi. . “

Menurut laporan tersebut, pengukuran kebisingan pada hari kerja berkisar antara 55,3 hingga 73,8 desibel, dengan rata-rata 62,1 desibel. Dan tingkat kebisingan tertinggi antara jam 7-10 pagi dan 2-5 sore. Kebisingan di malam hari di sebagian besar lokasi konsisten dengan pola volume lalu lintas di jalan raya setempat. Tingkat kebisingan terkait erat dengan kedekatan dengan rute angkutan truk.

Laporan tersebut menambahkan semakin banyak pekerjaan yang menangani dampak lingkungan dan kesehatan di Detroit Barat Daya. Dewan Kota Detroit sedang meninjau studi rute truk baru untuk menetapkan peraturan kebisingan dan pembatasan truk dalam waktu dekat.

Bagi Weston, penelitian tersebut memberikan bukti ilmiah tentang apa yang dia hadapi. Malam tanpa tidur dan kebisingan yang terus-menerus membuatnya lelah, katanya, dan bercakap-cakap dengan tetangga bisa jadi sulit. Dia menderita asma dan begitu juga dengan cucu-cucunya, dan dia yakin teras yang retak adalah akibat dari getaran konstan dari truk.

Jika dia bisa, dia akan senang memindahkan rumahnya ke tempat lain. Atau jual. Tapi tidak ada yang membeli rumah di daerah ini.

“Bukan hanya Anda tinggal di kota dan berisik,” kata Weston. “Ini seperti Anda tinggal di jalan raya.”


Depot FreshDirect meningkatkan lalu lintas ke Bronx Selatan


Informasi lebih lanjut:
Stuart Batterman dkk. Sebuah survei kebisingan komunitas di Detroit Barat Daya dan nilai metrik tambahan untuk kebisingan truk, Penelitian Lingkungan (2021). DOI: 10.1016 / j.envres.2021.111064

Disediakan oleh University of Michigan

Kutipan: Kebisingan truk di Detroit Barat Daya menambah masalah kesehatan masyarakat (2021, 4 Mei) diambil pada 4 Mei 2021 dari https://techxplore.com/news/2021-05-truck-noise-southwest-detroit-health.html

Dokumen ini memiliki hak cipta. Selain dari transaksi yang adil untuk tujuan studi atau penelitian pribadi, tidak ada bagian yang boleh direproduksi tanpa izin tertulis. Konten tersebut disediakan untuk tujuan informasi saja.




Halaman Ini Di Persembahkan Oleh : Data HK