Pikirkan memajaki penggunaan kendaraan listrik adalah langkah mundur? Inilah mengapa ini merupakan kemajuan kebijakan yang penting
Security

Insinyur meretas pengisian kendaraan listrik untuk menunjukkan kerentanan keamanan siber


Kredit: Domain Publik Unsplash / CC0

Insinyur di Southwest Research Institute mampu mengganggu proses pengisian kendaraan listrik (EV) dengan mensimulasikan serangan jahat sebagai bagian dari inisiatif penelitian keamanan siber otomotif.

Tim SwRI merekayasa balik sinyal dan sirkuit pada EV dan pengisi daya J1772, antarmuka paling umum untuk mengelola pengisian daya EV di Amerika Utara. Mereka berhasil mengganggu pengisian kendaraan dengan perangkat spoofing yang dikembangkan di laboratorium menggunakan perangkat keras dan perangkat lunak berbiaya rendah.

“Ini adalah inisiatif yang dirancang untuk mengidentifikasi potensi ancaman pada perangkat keras pengisian daya umum saat kami mempersiapkan penggunaan kendaraan listrik secara luas dalam dekade mendatang,” kata Austin Dodson, insinyur SwRI yang memimpin penelitian.

SwRI melakukan tiga manipulasi: membatasi laju pengisian, memblokir pengisian baterai dan pengisian berlebihan. Perangkat “man-in-the-middle” (MITM) yang dikembangkan SwRI antara pengisi daya dan kendaraan. Peneliti juga menguras baterai dan menghasilkan sinyal untuk mensimulasikan kecepatan pengisian daya J1772.

Saat pengisian daya berlebihan, sistem manajemen baterai kendaraan mendeteksi tingkat daya yang terlalu tinggi dan secara otomatis terputus dari pengisian daya. Untuk membatasi pengisian, perangkat MITM meminta muatan terkecil yang diperbolehkan (6 amp) untuk secara dramatis mengurangi tingkat pengisian. Untuk memblokir pengisian baterai, sinyal deteksi kedekatan melarang pengisian daya dan menampilkan peringatan: “Tidak Mampu Mengisi.”

“Proyek tersebut secara efektif menipu kendaraan uji untuk berpikir bahwa muatannya penuh dan juga memblokirnya dari pengisian daya penuh,” kata Dodson. “Jenis serangan berbahaya ini dapat menyebabkan lebih banyak gangguan dalam skala besar.”

Penelitian ini berfokus pada pengisi daya J1772 Level 2, tetapi SwRI mengevaluasi pengujian pengisi daya Level 3 di masa mendatang dan penetrasi perangkat lain yang digunakan pada kendaraan armada dan skuter listrik.

Karena konsumen otomotif dan tren manufaktur bergerak menuju elektrifikasi kendaraan yang meluas, pangsa pasar EV diharapkan tumbuh hingga 30% pada tahun 2030, menurut Badan Energi Internasional (IEA). Masalah terkait keamanan siber dari infrastruktur pengisian daya akan menjadi semakin penting seiring dengan meningkatnya permintaan kendaraan listrik.

“Menemukan kerentanan dalam proses pengisian menunjukkan peluang untuk menguji standar kendaraan listrik dan infrastruktur pengisian,” kata Victor Murray, insinyur SwRI dan pemimpin tim di Departemen Sistem Kritis.

SwRI memimpin beberapa inisiatif keamanan siber otomotif untuk kendaraan otomatis dan terhubung, sistem transportasi cerdas, dan perangkat jaringan internet of things (IoT).


Perangkat membuat pengisian kendaraan listrik menjadi jalan dua arah


Disediakan oleh Southwest Research Institute

Kutipan: Insinyur meretas pengisian kendaraan listrik untuk menunjukkan kerentanan keamanan siber (2020, 9 November) diakses 27 November 2020 dari https://techxplore.com/news/2020-11-hack-electric-vehicle-cybersecurity-vulnerabilities.html

Dokumen ini memiliki hak cipta. Selain dari transaksi yang adil untuk tujuan studi atau penelitian pribadi, tidak ada bagian yang boleh direproduksi tanpa izin tertulis. Konten disediakan untuk tujuan informasi saja.


Halaman Ini Di Persembahkan Oleh : Togel Singapore Hari Ini