Harga mobil bekas tergelincir dari ketinggian yang memusingkan
Automotive

Harga mobil bekas tergelincir dari ketinggian yang memusingkan


Jessica Pitts duduk di belakang kemudi Lincoln MKC 2019 di lahan Jack Demmer Lincoln di Dearborn, Mich., pada Senin, 19 Juli 2021. Pitts membeli mobil bekas di dealer. Sebuah rentetan meroket yang tampaknya tak berujung dari harga kendaraan bekas akhirnya akan berakhir di AS, menurut data terbaru Kredit: AP Photo/Mike Householder

Selama berbulan-bulan, siapa pun yang pergi ke tempat dealer untuk mencari mobil bekas dapat dimaafkan karena melakukan pengambilan ganda—dan kemudian langsung berkeliaran di tempat parkir.

Harga telah meroket lebih dari 40% dari levelnya tepat sebelum pandemi virus melanda, menjadi rata-rata hampir $25.000. Pasokan kendaraan menyusut. Dan ada harapan untuk negosiasi harga? Semoga beruntung dengan itu.

Tapi sekarang, secercah harapan telah muncul. Lonjakan harga kendaraan bekas yang tampaknya tak berujung tampaknya akan segera berakhir.

Bukan berarti siapa pun harus mengharapkan tawar-menawar. Meskipun harga grosir rata-rata yang dibayarkan dealer secara bertahap turun, kemungkinan akan tetap mendekati level rekor. Begitu juga dengan harga eceran untuk konsumen. Pasokan tetap ketat. Dan sementara permintaan telah sedikit mereda, arus pembeli yang stabil dapat menjaga harga tetap tinggi untuk beberapa tahun ke depan.

“Ini koreksi jangka pendek,” saran Paul Sugars, manajer penjualan kendaraan bekas di Jack Demmer Lincoln di Dearborn, Michigan. “Pembeli duduk di pagar, menunggu untuk melihat apa yang terjadi.”

Gula harus tahu. Ketika internet dan lalu lintas pejalan kaki di dealernya turun dalam beberapa minggu terakhir, ia mulai memotong harga beberapa dari 70 kendaraan bekas di lahannya. Sekarang, katanya, pembeli mulai kembali.

Salah satunya adalah Jessica Pitts dari Detroit, yang mulai berbelanja kendaraan bekas tahun lalu setelah mobilnya mogok. Tetapi karena harga semakin tinggi, Pitts menunda pembeliannya. Namun, baru-baru ini, setelah Sugars memotong harga Lincoln MKC merah yang dia tonton, Pitts memperhatikan.

“Itulah yang membuatnya kembali menjadi perhatian saya,” katanya. “Harganya turun sedikit.”

SUV kompak merah, dengan 58.000 mil di atasnya, biaya Pitts sekitar $ 27.500, turun hanya sedikit dari $ 28.000.

Kembalinya pembeli seperti Pitts telah menyebabkan para ahli menyarankan bahwa permintaan akan cukup tinggi untuk menjaga harga kendaraan bekas turun secara signifikan. Salah satu penyebabnya adalah pasokan yang masih rendah. Menurut Cox Automotive, dealer bulan lalu hanya memiliki kendaraan yang cukup untuk memenuhi permintaan selama 34 hari—lebih sedikit 11 hari dibandingkan bulan yang sama tahun 2019, tahun lalu yang dianggap normal untuk penjualan kendaraan bekas.

Sedikit yang berpikir sedikit pelonggaran harga mobil bekas menandakan perlambatan atau pembalikan inflasi secara keseluruhan di seluruh perekonomian. Dengan pengecualian harga kayu, yang awalnya meroket hanya untuk jatuh kembali ke bumi, banyak barang, komponen, dan jasa—dari semikonduktor dan bensin hingga pakaian, makanan restoran, dan perabotan rumah tangga—telah menjadi semakin mahal. Begitu juga biaya tenaga kerja, karena kekurangan pekerja di banyak industri telah menyebabkan pengusaha menaikkan gaji.

Namun, Federal Reserve di bawah Ketua Jerome Powell memperkirakan inflasi pada akhirnya akan mereda setelah kekurangan pasokan teratasi. Investor obligasi tampaknya setuju. Hasil pada catatan Treasury 10-tahun patokan, yang umumnya mencerminkan prospek inflasi, telah menurun dalam beberapa pekan terakhir sebagai tanda bahwa investor tetap lebih khawatir tentang prospek perlambatan ekonomi daripada tentang lonjakan inflasi.

Hingga pandemi meratakan perekonomian pada Maret 2020 dan menyusutkan pasokan baik kendaraan baru maupun bekas, rata-rata harga grosir kendaraan bekas yang dibayarkan dealer hanya naik sedikit setiap tahun. Harga rata-rata sempat turun pada April tahun lalu, hanya melonjak lebih dari 60% ke puncaknya pada Mei tahun ini, menurut data yang disimpan oleh Manheim, sekelompok rumah lelang tempat dealer membeli kendaraan.

Setiap penurunan, betapapun kecilnya, akan mewakili kelegaan bagi pembeli. Pada bulan Juni, daftar harga eceran rata-rata kendaraan bekas hanya di bawah $25.000, sebuah rekor. Harga naik begitu tinggi sehingga beberapa kendaraan bekas berusia 2 tahun, secara kontra-intuitif, dijual lebih dari harga stiker saat masih baru.

Kemenangan kecil: Harga mobil bekas turun dari ketinggian yang memusingkan

Paul Sugars, manajer penjualan bekas, bekerja di depan komputernya di Jack Demmer Lincoln di Dearborn, Michigan, pada Senin, 19 Juli 2021. Kenaikan harga kendaraan bekas yang tampaknya tak berujung akhirnya berakhir di AS, menurut data terbaru Kredit: AP Photo/Mike Householder

Pembeli berpenghasilan rendah sangat dirugikan. Siapa pun yang terpaksa membeli mobil bekas untuk bepergian ke tempat kerja seringkali terbatas pada kendaraan dengan jarak 100.000 mil atau lebih. Namun harga rata-rata bahkan kendaraan itu melonjak 31% pada tahun lalu—menjadi $16.489—menurut Edmunds.com. Membeli mobil—mobil apa pun—menjadi di luar jangkauan banyak orang.

Beberapa kenaikan harga didorong oleh pembayaran stimulus pemerintah yang tiba pada bulan Maret, ketika keluarga yang memenuhi syarat yang terdiri dari empat orang dapat menerima $5.600. Harga eceran untuk kendaraan bekas melonjak sangat tinggi sehingga pada bulan April, Mei dan Juni, mereka menyumbang sekitar sepertiga dari seluruh kenaikan indeks harga konsumen AS. Pada bulan Juni, harga bekas naik ke rekor 10,5%, membantu mendorong inflasi menjadi 5,4% dibandingkan dengan bulan yang sama tahun sebelumnya. Itu merupakan kenaikan tertinggi sejak 2008.

Pada akhir Juni dan memasuki Juli, pembeli kendaraan bekas telah melihat cukup banyak. Banyak yang memutuskan untuk menunggu kegilaan itu berakhir, dan kemunduran mereka menyebabkan harga grosir turun sedikit. Dealer takut mereka telah membayar terlalu banyak untuk kendaraan di tempat mereka. Beberapa mulai memotong harga.

“Kehebohan sudah berakhir, jadi inventaris mulai meningkat sedikit,” kata Michelle Krebs, analis Cox Automotive. “Biasanya, harga kendaraan bekas turun setelah pengembalian pajak, pemeriksaan stimulus.”

Alex Yurchenko, wakil presiden senior data untuk Black Book, yang memantau biaya kendaraan, memperkirakan harga akan turun sedikit lebih banyak tetapi tetap jauh di atas level 2019 selama beberapa tahun lagi. Akhirnya, dia menyarankan, harga akan turun lebih jauh karena pasokan mengejar permintaan.

Jonathan Smoke, kepala ekonom Cox Automotive, memperingatkan agar tidak mengharapkan penurunan kembali ke harga mobil bekas pra-pandemi.

“Itu,” katanya, “akan membutuhkan penurunan besar dalam permintaan dan ekspansi pasokan secara simultan. Keduanya tidak mungkin terjadi.”

Seluruh siklus harga gila dimulai dengan meletusnya pandemi, ketika banyak negara bagian mengeluarkan perintah tinggal di rumah. Harga anjlok, dan pembuat mobil menutup pabrik selama delapan minggu. Penurunan pasokan yang diakibatkannya terjadi ketika banyak konsumen yang terkurung menginginkan kendaraan baru atau bekas untuk bepergian ke tempat kerja atau melakukan perjalanan tanpa bersentuhan dengan orang lain.

Sementara pabrik mobil ditutup pada April dan Mei tahun lalu, pembuat chip komputer mengalihkan produksi untuk memenuhi permintaan liar akan laptop, perangkat game, dan tablet. Itu menciptakan kekurangan chip kelas otomotif, yang tetap menjadi masalah akut yang mungkin tidak dapat diselesaikan sampai tahun depan.

Dengan persediaan mobil baru yang tergelincir dan permintaan yang tinggi, lonjakan harga kendaraan baru yang diakibatkannya mengirim banyak pembeli ke pasar bekas. Permintaan mereka mengurangi pasokan dan menaikkan harga kendaraan bekas juga.

Beberapa dealer kendaraan baru telah kehabisan model truk pikap dan SUV besar terlaris. Untuk beberapa model, hanya ada cukup kendaraan di banyak dealer untuk memenuhi permintaan konsumen selama delapan hari. Produsen lebih memilih untuk menyimpan 60 hari di tangan untuk memberikan pilihan yang baik.

Ernie Garcia, CEO mobil bekas baru Carvana, mengatakan terlalu banyak variabel membuat tidak mungkin untuk memprediksi ke mana harga kendaraan bekas akan pergi dari sini. Mereka bisa jatuh jika kekurangan chip dan kemacetan rantai pasokan lainnya diselesaikan dan harga kendaraan baru mereda. Tapi mereka bisa menembak kembali juga, dalam keadaan tertentu.

“Akan sulit bagi harga mobil untuk kembali normal sampai kita memiliki normalisasi dalam rantai pasokan produsen mobil,” kata Garcia.

Setiap orang yang memperkirakan harga mobil selama setahun terakhir, katanya, “telah salah dalam waktu singkat.”


Penjualan mobil baru, harga naik karena kekurangan chip memotong pasokan AS


© 2021 The Associated Press. Seluruh hak cipta. Materi ini tidak boleh dipublikasikan, disiarkan, ditulis ulang, atau didistribusikan ulang tanpa izin.

Kutipan: Kemenangan kecil: Harga mobil bekas tergelincir dari ketinggian yang memusingkan (2021, 21 Juli) diperoleh 21 Juli 2021 dari https://techxplore.com/news/2021-07-small-victory-used-car-prices-dizzy. html

Dokumen ini tunduk pada hak cipta. Terlepas dari transaksi wajar apa pun untuk tujuan studi atau penelitian pribadi, tidak ada bagian yang boleh direproduksi tanpa izin tertulis. Konten disediakan untuk tujuan informasi saja.




Halaman Ini Di Persembahkan Oleh : Data HK