Efek bertingkat, bukan kerusakan mekanis, lebih sering menyebabkan kinerja yang buruk di kereta komuter London
Lain2

Efek bertingkat, bukan kerusakan mekanis, lebih sering menyebabkan kinerja yang buruk di kereta komuter London


Kredit: CC0

Sebuah tim peneliti yang berafiliasi dengan beberapa institusi di Inggris telah menemukan bahwa efek cascade lebih menjadi penyebab kinerja buruk sistem kereta komuter London daripada kegagalan mekanis. Dalam makalah mereka diterbitkan di jurnal Royal Society Open Science, tim menjelaskan analisis mereka tentang jaringan kereta komuter London dan apa yang mereka temukan.

Penelitian sebelumnya menunjukkan bahwa layanan kereta komuter London tidak sebaik yang diharapkan pengendara — tahun lalu, layanan hanya 86,9 persen sesuai jadwal. Dan hampir 5 persen kereta tidak pernah beroperasi sama sekali atau terlambat secara signifikan. Ini adalah masalah besar bagi banyak penduduk London yang menggunakan layanan kereta api untuk bolak-balik bekerja — sekitar 1,7 miliar penumpang melakukan perjalanan setiap tahun. Pemerintah bahkan menyatakan bahwa penundaan tersebut mengakibatkan hilangnya produktivitas dan aktivitas ekonomi di daerah tersebut. Dalam upaya baru ini, tim peneliti mengamati secara serius layanan kereta komuter yang melayani London dan daerah sekitarnya untuk menunjukkan masalah tersebut.

Bukti anekdotal menunjukkan bahwa sebagian besar komuter percaya bahwa penundaan disebabkan oleh masalah teknis, tetapi para peneliti menemukan bahwa bukan itu masalahnya. Dengan membangun model dan simulasi sistem, mereka menemukan bahwa sebagian besar penundaan disebabkan oleh efek kaskade dan ada banyak faktor yang berperan dalam terjadinya efek tersebut. Mereka mencatat bahwa penundaan kecil di satu stasiun dapat mengakibatkan penundaan yang sedikit lebih lama di stasiun berikutnya, dan seterusnya. Para peneliti menyebutnya sebagai bentuk umpan balik. Mereka menyarankan solusi pragmatis hanya untuk kereta yang mengalami penundaan untuk melewati stasiun pada rute mereka. Melakukannya akan memungkinkan untuk mengatur ulang jam, bisa dikatakan, memungkinkan kereta kembali sesuai jadwal.

Simulasi juga menunjukkan bahwa struktur jaringan dalam beberapa kasus menyebabkan kemungkinan penundaan yang menyebabkan efek berjenjang. Mereka menggambarkan situasi tersebut sebagai jaringan yang koheren mengungguli jaringan yang tidak koheren, dan menyarankan perubahan rute pada beberapa jalur dapat meningkatkan efisiensi.


Bagaimana mengurangi kekacauan rel menggunakan matematika


Informasi lebih lanjut:
Alessio Pagani dkk. Ketahanan atau ketahanan: mengidentifikasi kerentanan topologis di jaringan kereta api, Royal Society Open Science (2019). DOI: 10.1098 / rsos.181301

© 2019 Science X Network

Kutipan: Efek bertingkat, bukan kegagalan mekanis, lebih sering bertanggung jawab atas kinerja yang buruk di kereta komuter London (2019, 11 Februari) diakses 27 November 2020 dari https://techxplore.com/news/2019-02-cascade-effects-mechanical-failures -responsible.html

Dokumen ini memiliki hak cipta. Selain dari transaksi yang adil untuk tujuan studi atau penelitian pribadi, tidak ada bagian yang boleh direproduksi tanpa izin tertulis. Konten disediakan untuk tujuan informasi saja.


Halaman Ini Di Persembahkan Oleh : https://joker123.asia/