Diporakporandakan oleh virus dan minyak yang merosot, biofuel tidak lagi disukai
Energy

Diporakporandakan oleh virus dan minyak yang merosot, biofuel tidak lagi disukai


Permintaan biofuel terpukul lebih besar selama pandemi virus korona daripada bahan bakar fosil

Dipukul oleh pandemi virus corona dan penurunan tajam harga minyak, permintaan biofuel telah menurun untuk pertama kalinya dalam dua dekade dan mungkin kesulitan untuk pulih, menurut para ahli.

“Jatuhnya harga minyak telah berdampak sangat negatif pada biofuel,” membuat mereka tidak kompetitif, kata Olivier Lemesle, direktur studi di Xerfi, kepada AFP.

Produksi biofuel untuk transportasi pada tahun 2020 diperkirakan turun 11,6 persen pada level 2019, penurunan pertama dalam 20 tahun, menurut laporan tahunan Badan Energi Internasional (IEA), yang diterbitkan pada awal November.

Dari semua sumber energi terbarukan, penggunaan biofuel mengalami penurunan terbesar akibat wabah virus korona, kata kelompok itu.

Sementara biaya yang setara dengan satu barel biodiesel tetap sekitar $ 70 selama pandemi, harga minyak mentah jatuh pada awal tahun ketika langkah-langkah penguncian virus korona yang drastis mengurangi permintaan.

Harga satu barel minyak Brent telah pulih tetapi tetap di bawah $ 50 sejak 6 Maret, ketika turun di bawah ambang batas untuk pertama kalinya sejak 2018.

Solusi lingkungan

Pengganti nabati untuk bensin dan solar masih memiliki beberapa keuntungan, terutama dalam hal lingkungan, karena mengeluarkan emisi gas rumah kaca 50 persen lebih sedikit daripada bahan bakar fosil yang setara.

“Biofuel memiliki tempatnya, mereka adalah bagian dari solusi lingkungan,” kata Jean-Phillipe Puig, kepala eksekutif grup Avril, yang memperoleh hampir sepertiga dari omsetnya dari biofuel.

Namun, selain harga minyak yang merusak, industri masih bergantung pada politisi dan apakah mereka memutuskan untuk menaikkan proporsi bahan bakar nabati yang dapat dicampur dengan bahan bakar konvensional dan dijual di SPBU.

Masalah lainnya adalah bahwa generasi pertama biofuel yang terbuat dari bit gula, gandum, dan jagung mengambil bahan pokok dalam jumlah besar dari sistem pangan di banyak negara.

Industri ini juga terancam oleh perkembangan mobil listrik, dan mesin hidrogen dalam jangka panjang.

Harapan yang tinggi

Guy Maisonnier, pakar dari kelompok riset Institut Perminyakan Prancis (IFP Energies nouvelles), mengatakan industri harus fokus pada penerbangan karena “tidak memiliki banyak solusi alternatif” seperti transportasi jalan raya.

Bahan bakar nabati berkelanjutan “merupakan pendorong strategis untuk pengurangan emisi bersih jangka pendek dan menengah dari sektor penerbangan, yang memiliki sedikit alternatif energi,” menurut Kementerian Ekologi Prancis.

Tetapi ambisi Prancis, meskipun menjadi produsen biofuel terbesar keempat di dunia, tetap sederhana, dengan tujuan untuk mengganti 2,0 persen minyak tanah bahan bakar fosil penerbangan pada tahun 2025 dan 5,0 persen pada tahun 2030.

Bahan bakar nabati hanya mewakili 0,01 persen dari bahan bakar yang dikonsumsi oleh sektor ini pada tahun 2019, meskipun telah diidentifikasi sebagai prioritas oleh maskapai penerbangan dalam tujuan jangka panjang mereka.

Perusahaan minyak juga menangani masalah ini, dengan sebuah konsorsium termasuk raksasa Prancis Total meluncurkan proyek BioTfueL yang bertujuan memproduksi “biokerosene” yang dapat digunakan dari limbah pertanian pada tahun 2025.


Membran baru dapat membuka jalan bagi biofuel yang murah dan dibuat secara efisien


© 2020 AFP

Kutipan: Dihancurkan oleh virus dan minyak yang merosot, biofuel tidak lagi disukai (2020, 27 November) diakses 27 November 2020 dari https://techxplore.com/news/2020-11-battered-virus-oil-slump-biofuels.html

Dokumen ini memiliki hak cipta. Selain dari transaksi yang adil untuk tujuan studi atau penelitian pribadi, tidak ada bagian yang boleh direproduksi tanpa izin tertulis. Konten disediakan untuk tujuan informasi saja.


Halaman Ini Di Persembahkan Oleh : Togel HK