CEO Stellantis mengatakan produsen mobil terbesar ke-4 akan mengganggu
Automotive

CEO Stellantis mengatakan produsen mobil terbesar ke-4 akan mengganggu


Tanda Stellantis terlihat di luar Chrysler Technology Center, Selasa, 19 Januari 2021, di Auburn Hills, Mich. Carlos Tavares, CEO Stellantis, pembuat mobil yang dibuat dari penggabungan PSA Peugeot dan Fiat Chrysler, Selasa mengatakan bahwa kerja sama ini akan membantu melestarikan pekerjaan, pabrik, dan 14 merek terkenal karena miliaran penghematan tahunan tercapai. (Foto AP / Carlos Osorio)

CEO Stellantis Carlos Tavares pada hari Rabu mengatakan perusahaan mobil baru yang dibentuk dari penggabungan Fiat Chrysler Automobiles dan PSA Peugeot akan menjadi kekuatan “mengganggu” dalam industri, dan bahwa kedua belah pihak akan menyediakan teknologi untuk mencapai 5 miliar euro ($ 6 miliar) yang dijanjikan. ) dalam penghematan biaya setiap tahun.

Produsen mobil Italia-Amerika dan perusahaan otomotif pasar massal Prancis menyelesaikan merger mereka pada 16 Januari, menciptakan Stellantis, pembuat mobil terbesar keempat di dunia, meskipun tahun pandemi yang membuat laba turun.

“Stellantis tidak lahir dari krisis,” kata Tavares dalam konferensi telepon setelah pendapatan kuartal keempat dirilis. “Ini bukan hanya tentang penerapan sinergi, ini juga akan menjadi rencana yang mengganggu. Kami tidak menerima disudutkan sebagai pembuat mobil lama. “

Tavares mengutip investasi baru-baru ini di perusahaan penerbangan Archer untuk mengembangkan perangkat terbang vertikal untuk mobilitas perkotaan sebagai contoh bagaimana Stellantis bermaksud menjadi kekuatan yang mengganggu.

“Kami percaya bahwa investasi strategis ini akan menjadi sangat konvergen dengan teknologi yang kami butuhkan untuk dunia otomotif, ” katanya, mengutip manajemen energi, baterai ringan, dan teknologi pengisian cepat.

“Kami tidak akan membiarkan diri kami terpojok seperti dinosaurus, ” kata Tavares.

Tavares juga mengindikasikan bahwa FCA dan PSA akan menyumbangkan teknologi yang akan membantu perusahaan menghilangkan duplikasi dan menghemat uang. Dia mengutip mesin yang lebih besar dari FCA, dan yang lebih kecil dari Fiat, dan mengatakan bahwa PSA telah mahir dalam mencapai efisiensi melalui berbagi komponen dan platform, sementara FCA memiliki proses yang lebih cepat.

“Jadi jika saya menggabungkan keduanya, saya harus melaju cepat dan saya harus sangat efisien pada akhirnya,” kata CEO tersebut.

Menawarkan panduan keuangan pertamanya, Stellantis mengumumkan bahwa mereka menargetkan margin pendapatan yang disesuaikan antara 5,5% dan 7% di tahun pertama operasinya sebagai perusahaan baru.

Tavares mengatakan satu “peringatan kuat” untuk pedoman tersebut adalah bahwa mereka tidak dapat mengantisipasi jika akan ada penutupan atau pembatasan bisnis karena pandemi.

Sementara kinerja Amerika Utara yang kuat diharapkan dapat membantu Stellantis mencapai tujuan, Tavares mengatakan “tiga gorila besar ” menjadi hambatan: kenaikan biaya bahan baku, potensi kerugian produksi karena kekurangan semikonduktor dan peningkatan biaya elektrifikasi.

Sebelumnya Rabu, Fiat Chrysler Automobiles dan PSA Peugeot melaporkan laporan keuangan terakhir mereka sebagai perusahaan independen, masing-masing memberikan kontribusi keuntungan setahun penuh sekitar 2 miliar euro kepada perusahaan baru tersebut.

Fiat Chrysler melaporkan laba bersih yang disesuaikan pada tahun pandemi sebesar 1,9 miliar euro ($ 2,3 miliar), turun 57% dari 2019. PSA melaporkan pendapatan 2,2 miliar euro, turun 32%.

Fiat Chrysler melaporkan laba yang disesuaikan pada kuartal keempat sebelum bunga dan pajak sebesar 2,3 miliar euro, rekor 2,2 miliar euro dari yang dihasilkan di Amerika Utara, di mana marjin laba adalah 11,6%.

Akibatnya, sekitar 43.000 karyawan yang diwakili oleh serikat pekerja United Auto Workers masing-masing akan mendapatkan cek bagi hasil $ 8.010 pada 15 Maret, kata Stellantis dalam rilis terpisah. Tahun lalu para pekerja mendapat $ 7.820, dan rata-rata pekerja per jam telah menerima lebih dari $ 44.700 dalam pembagian keuntungan sejak 2009, kata Stellantis.

Semua wilayah dan Maserati memberikan kontribusi positif terhadap hasil tersebut, untuk pertama kalinya sejak kuartal pertama tahun 2019, kata Mike Manley, mantan CEO FCA dan kepala operasi Amerika Utara saat ini untuk Stellantis.

Produsen mobil massal Prancis itu mengatakan margin operasi paruh kedua mencapai 9,4% pada level rekor.

“Angka-angka ini menunjukkan kesehatan keuangan Stellantis, menyatukan dua perusahaan yang sehat, ” kata Tavares dalam sebuah pernyataan.


Stellantis membidik kendaraan listrik di masa depan


© 2021 The Associated Press. Seluruh hak cipta. Materi ini tidak boleh dipublikasikan, disiarkan, ditulis ulang atau didistribusikan ulang tanpa izin.

Kutipan: CEO Stellantis mengatakan produsen mobil terbesar ke-4 akan disruptif (2021, 3 Maret) diambil pada 3 Maret 2021 dari https://techxplore.com/news/2021-03-stellantis-ceo-4th-largest-carmaker.html

Dokumen ini memiliki hak cipta. Selain dari transaksi yang adil untuk tujuan studi atau penelitian pribadi, tidak ada bagian yang boleh direproduksi tanpa izin tertulis. Konten tersebut disediakan untuk tujuan informasi saja.




Halaman Ini Di Persembahkan Oleh : Data HK