Boeing 737 MAX bisa mendapatkan izin UE 'pada akhir tahun'
Other

Boeing 737 MAX bisa mendapatkan izin UE ‘pada akhir tahun’


Pesawat 737 MAX buatan Boeing telah menganggur selama 18 bulan

Pesawat Boeing 737 MAX yang bermasalah, dilarang terbang selama 18 bulan setelah dua kecelakaan mematikan, dapat menerima sertifikasi untuk terbang lagi di Eropa “pada akhir tahun ini,” kata kepala keselamatan udara Uni Eropa, Jumat.

Pernyataan itu mengisyaratkan cahaya di ujung terowongan untuk Boeing setelah landasan yang lama. Administrasi Penerbangan Federal juga mengirimkan tanda-tanda positif pada hari Jumat tentang pesawat yang diperangi itu, mengatakan kepala badan tersebut merencanakan penerbangan uji coba minggu depan, yang selanjutnya meningkatkan saham.

Kedua kecelakaan itu, oleh Lion Air pada Oktober 2018 dan Ethiopian Airlines pada Maret 2019, merenggut 346 nyawa dan merusak reputasi Boeing dan FAA.

Sekarang “untuk pertama kalinya dalam satu setengah tahun, saya dapat melihat kita melihat akhir dari pekerjaan pada MAX,” kata kepala Badan Keamanan Penerbangan Eropa (EASA) Patrick Ky kepada wartawan dalam konferensi pers video.

“Kami mulai melihat bagaimana kami bisa mendapatkan MAX kembali beroperasi pada akhir tahun ini.”

Penerbangan sertifikasi awal September oleh EASA mengikuti pengujian Juni oleh FAA pada bulan Juni.

Namun pesawat masih harus mengatasi beberapa kendala, termasuk dalam pelatihan pilot, sebelum pihak berwenang memberikan lampu hijau.

“Kami terus mengikuti arahan regulator global dalam proses yang telah mereka susun untuk pengembalian yang aman dari 737 MAX ke layanan komersial,” kata Boeing dalam sebuah pernyataan.

Dua kecelakaan 737 MAX, oleh Lion Air pada Oktober 2018 dan Ethiopian Airlines pada Maret 2019, merenggut 346 nyawa dan membuat Boeing penyok parah.

Dua kecelakaan 737 MAX, oleh Lion Air pada Oktober 2018 dan Ethiopian Airlines pada Maret 2019, merenggut 346 nyawa dan merusak reputasi Boeing dan FAA.

“Kami menghargai pengawasan ketat yang diterapkan oleh otoritas pengatur pada setiap langkah peninjauan mereka dan mereka akan menentukan jadwal untuk kembali bekerja.”

Dalam pandangan Ky, bahkan dengan izin “hampir serentak” dari EASA dan FAA, itu akan menjadi tanggung jawab masing-masing negara dan maskapai penerbangan untuk mengizinkan penerbangan 737 MAX untuk dilanjutkan.

Ky mengatakan bahwa sertifikasi yang diperbarui dari China, negara pertama yang melarang penerbangan pesawat, “pasti” akan memakan waktu lebih lama karena regulator China belum mempertimbangkan dimulainya kembali uji penerbangan.

Namun dia menambahkan bahwa tinjauan pelatihan di bandara Gatwick London untuk membantu pilot beradaptasi dengan prosedur baru telah berjalan dengan baik dan bahwa laporan yang mengevaluasi tinjauan itu akan siap dalam “dua sampai tiga minggu.”

Dewan Boeing digugat

FAA, bersama dengan EASA dan regulator dari Kanada dan Brasil, menyimpulkan penilaian bersama atas pelatihan yang diusulkan Boeing awal pekan ini. Rencana itu akan dikeluarkan untuk komentar publik dalam “waktu dekat,” kata seorang juru bicara FAA.

Administrator FAA Steve Dickson dan wakilnya, Dan Elwell, akan melakukan pelatihan minggu depan di Seattle. Dickson juga dijadwalkan melakukan uji terbang.

Gambar korban kecelakaan Boeing 737 MAX dipajang saat FAA Stephen Dickson bersaksi di Kongres pada Desember 201

Gambar korban kecelakaan Boeing 737 MAX dipajang saat FAA Stephen Dickson bersaksi di Kongres pada Desember 2019

FAA sedang meninjau komentar publik tentang petunjuk kelaikan udara dan “tidak akan menyetujui pesawat untuk kembali ke layanan penumpang sampai dipastikan bahwa semua masalah yang diketahui telah memadai,” kata juru bicara FAA.

Sebuah laporan Kongres AS yang diterbitkan awal bulan ini menyebut kecelakaan sebelumnya “puncak mengerikan dari serangkaian asumsi teknis yang salah oleh para insinyur Boeing, kurangnya transparansi dari pihak manajemen Boeing, dan pengawasan yang sangat tidak memadai oleh FAA.”

Dewan direksi Boeing juga semakin diawasi karena pengawasannya terhadap pembuat pesawat menjelang kecelakaan itu.

Hampir dua lusin pejabat Boeing saat ini dan mantan anggota dewan disebutkan dalam gugatan baru-baru ini yang menggambarkan dewan sebagai pasif terhadap masalah operasional pada model Boeing sebelumnya dan terlalu mempercayai penjelasan mantan kepala eksekutif Dennis Muilenburg untuk bencana tersebut.

Dewan, termasuk penerus Muilenburg David Calhoun, mengabaikan “peringatan serius terkait keselamatan,” yang mengakibatkan “bencana tata kelola perusahaan yang penting,” kata gugatan itu, yang diajukan pada bulan Juni di pengadilan Delaware dan disorot dalam artikel Wall Street Journal pada hari Jumat.

Boeing mengatakan akan melawan gugatan itu, dengan mengatakan itu “menyajikan gambaran sepihak dan menyesatkan” dari tata kelola perusahaan

Saham Boeing meroket lebih tinggi pada hari Jumat, memimpin Dow dengan kenaikan 6,8 persen menjadi $ 156,03.


Boeing MAX mengalami kecelakaan ‘mengerikan’ akibat penyimpangan oleh perusahaan, regulator


© 2020 AFP

Kutipan: Boeing 737 MAX bisa mendapatkan izin UE ‘pada akhir tahun’ (2020, 25 September) diakses 27 November 2020 dari https://techxplore.com/news/2020-09-boeing-max-eu-clearance-year.html

Dokumen ini memiliki hak cipta. Selain dari transaksi yang adil untuk tujuan studi atau penelitian pribadi, tidak ada bagian yang boleh direproduksi tanpa izin tertulis. Konten disediakan untuk tujuan informasi saja.


Halaman Ini Di Persembahkan Oleh : SGP Hari Ini