AS melompat ke dalam revolusi kendaraan listrik, meninggalkan Australia dalam debu
Automotive

AS melompat ke dalam revolusi kendaraan listrik, meninggalkan Australia dalam debu


Kredit: Shutterstock

Pemerintah Morrison pada hari Jumat merilis rencana untuk mengurangi emisi karbon dari sektor transportasi jalan raya Australia. Secara kontroversial, itu mengesampingkan insentif konsumen untuk mendorong penggunaan kendaraan listrik. Dokumen yang mengecewakan bukanlah lompatan kendaraan listrik yang sangat dibutuhkan negara.

Sebaliknya, Amerika Serikat baru-baru ini beralih sepenuhnya pada kendaraan listrik. Seperti pemimpin di banyak negara maju, Presiden Joe Biden akan menawarkan insentif kepada konsumen untuk mendorong penggunaan teknologi. Seluruh armada kendaraan pemerintah negara juga akan beralih ke kendaraan listrik buatan AS.

Kendaraan listrik sangat penting untuk memberikan pengurangan emisi substansial yang diperlukan untuk mencapai nol bersih pada tahun 2050 – tujuan yang sekarang dikatakan Perdana Menteri Scott Morrison dia dukung.

Ini menimbulkan pertanyaan: Kapan pemerintah Australia akan bangun dan mendukung revolusi kendaraan listrik?

Pendekatan tidak melakukan apa-apa

Di Australia pada tahun 2020, kendaraan listrik hanya mencapai 0,6% dari penjualan kendaraan baru — jauh di bawah rata-rata global sebesar 4,2%.

Di luar negeri, penggunaan kendaraan listrik telah didorong oleh insentif konsumen seperti pembebasan pajak, diskon jalan tol, rabat di stasiun pengisian dan subsidi untuk mengurangi biaya pembelian di muka.

Dan nasihat sebelumnya kepada pemerintah telah menyatakan bahwa insentif keuangan adalah cara terbaik untuk mendapatkan lebih banyak kendaraan listrik di jalan.

Tetapi pendukung pemerintah, termasuk anggota parlemen Liberal Craig Kelly, sebelumnya telah memperingatkan terhadap subsidi apa pun untuk membuat mobil listrik menjadi kompetitif dibandingkan mobil tradisional.

Merilis makalah diskusi Strategi Bahan Bakar Masa Depan pemerintah pada hari Jumat, Menteri Energi dan Pengurangan Emisi Angus Taylor mengatakan subsidi untuk kendaraan listrik tidak mewakili nilai uang yang baik.

(Seperti yang diperdebatkan sini, klaim tersebut cacat karena mengabaikan emisi internasional yang dihasilkan oleh bahan bakar kendaraan yang diimpor).

Pemerintah Morrison malah berencana untuk mendorong armada bisnis untuk beralih ke kendaraan listrik, dengan mengatakan bisnis menyumbang sekitar 40% dari penjualan kendaraan ringan baru pada tahun 2020.

Pemerintah juga gagal menerapkan standar efisiensi bahan bakar, meski pada 2015 membentuk forum menteri untuk melakukannya.

Pendekatan ini sangat kontras dengan yang diambil oleh pemerintahan Biden.

Rencana Biden yang menggemparkan

Mobil, bus, dan truk adalah sumber emisi terbesar di AS. Untuk mengatasi ini, Biden telah mengusulkan untuk:

Dan dengan berkomitmen pada pembangkit listrik bebas karbon pada tahun 2035, pemerintahan Biden juga memastikan energi terbarukan akan menggerakkan armada listrik ini.

Dukungan gabungan untuk kendaraan listrik dan energi terbarukan ini sangat penting jika AS ingin mencapai emisi nol bersih pada tahun 2050.

Dibuat di Amerika

Perusahaan AS bersiap untuk menghindari ketinggalan revolusi kendaraan listrik.

Sehari setelah Biden mengumumkan rencana transisi armadanya, General Motors (GM) – produsen kendaraan terbesar AS dan perusahaan besar – mengumumkan akan berhenti menjual kendaraan berbahan bakar fosil pada tahun 2035 dan menjadi netral karbon pada tahun 2040.

Ini sejalan dengan rencana negara bagian California dan Massachusetts AS untuk melarang penjualan kendaraan berbahan bakar fosil pada tahun 2035.

GM serius tentang transisi tersebut, memberikan $ 27 miliar dan merencanakan setidaknya 30 model kendaraan listrik baru pada tahun 2025. Dan pada hari Jumat, Ford Motor Company mengatakan akan menggandakan investasinya dalam elektrifikasi kendaraan menjadi $ 22 miliar.

Peluang dan tantangan berlimpah

Menggunakan armada pemerintah untuk mempercepat transisi kendaraan listrik itu cerdas dan strategis, karena:

  • memungkinkan konsumen untuk melihat teknologi yang digunakan
  • menciptakan kepastian pasar
  • mendorong armada swasta untuk melakukan transisi
  • memungkinkan pengembangan pasar kendaraan listrik bekas di masa depan, setelah armada kendaraan diganti.

Rencana armada Biden mencakup target yang jelas, memastikan hal itu menstimulasi ekonomi dan mendukung tujuannya yang lebih luas untuk menciptakan satu juta pekerjaan otomotif baru di AS. Memprioritaskan manufaktur lokal kendaraan, baterai, dan komponen lainnya adalah kunci untuk memaksimalkan manfaat revolusi kendaraan listriknya.

Pada nilai nominal, rencana armada bisnis pemerintah Morrison memiliki manfaat. Tetapi tidak seperti pendekatan AS, pendekatan ini tidak melibatkan target yang jelas dan pendanaan yang dialokasikan untuk inisiatif tersebut relatif sedikit.

Jadi sepertinya tidak akan membuat banyak perbedaan atau menempatkan Australia setara dengan negara-negara lain di dunia.

Pemerintah Australia harus bangun

Memperparah tidak adanya insentif konsumen untuk mendorong penggunaan di Australia, beberapa negara bagian mempertimbangkan pajak kendaraan listrik sebelum pasar ditetapkan.

Penelitian kami menunjukkan bahwa ini tidak hanya dapat menunda penggunaan kendaraan listrik, tetapi juga membahayakan peluang Australia untuk mencapai emisi nol-bersih pada tahun 2050.

Australia sudah menjadi pemimpin dunia dalam membangun perangkat keras pengisian daya cepat, dan memproduksi bus dan truk listrik. Kami juga dapat memimpin rantai pasokan kendaraan listrik global, karena cadangan litium, tembaga, dan nikel kami yang signifikan.

Terlepas dari peluang-peluang ini, kurangnya kepemimpinan nasional yang terus berlanjut berarti negara ini kehilangan banyak manfaat ekonomi yang dapat dihasilkan oleh revolusi kendaraan listrik.

Australia harus mengadopsi agenda kendaraan listrik yang terinspirasi dari Biden. Tanpanya, kita akan kehilangan target iklim kita, dan peluang untuk ribuan pekerjaan baru.


General Motors menetapkan tujuan 2035 untuk menghilangkan emisi dari sebagian besar mobil


Disediakan oleh The Conversation

Artikel ini diterbitkan ulang dari The Conversation di bawah lisensi Creative Commons. Baca artikel aslinya.The Conversation

Kutipan: AS melompat ke dalam revolusi kendaraan listrik, meninggalkan Australia dalam debu (2021, 8 Februari) diambil 8 Februari 2021 dari https://techxplore.com/news/2021-02-board-electric-vehicle-revolution-australia .html

Dokumen ini memiliki hak cipta. Selain dari transaksi yang adil untuk tujuan studi atau penelitian pribadi, tidak ada bagian yang boleh direproduksi tanpa izin tertulis. Konten disediakan untuk tujuan informasi saja.




Halaman Ini Di Persembahkan Oleh : Data HK