AI, kapten! Kapal otonom pertama bersiap untuk pelayaran perdananya
Engineering

AI, kapten! Kapal otonom pertama bersiap untuk pelayaran perdananya


Trimaran otonom Mayflower 400 selama uji coba laut di Plymouth minggu ini

“Mayflower 400” —kapal cerdas pertama di dunia — meluncur perlahan dalam gelombang kecil saat menghentikan mesinnya di Plymouth Sound, lepas pantai barat daya Inggris, sebelum mengaktifkan sendiri hidrofon yang dirancang untuk mendengarkan ikan paus.

Trimaran setinggi 50 kaki (15 meter), yang memiliki berat sembilan ton dan berlayar dengan otonomi penuh, sedang mempersiapkan pelayaran transatlantik.

Dalam perjalanannya, kapal yang dilapisi panel surya akan mempelajari polusi laut dan menganalisis plastik di dalam air, serta melacak mamalia air.

Delapan puluh persen dunia bawah laut masih belum dijelajahi.

Brett Phaneuf, salah satu pendiri organisasi amal ProMare dan dalang di balik proyek Mayflower, mengatakan lautan memberikan “kekuatan paling kuat” pada iklim global.

Rosie Lickorish, seorang spesialis dalam teknologi yang muncul di IBM, salah satu mitra dalam proyek tersebut, mengatakan pesawat tak berawak memberikan keuntungan dalam “lingkungan yang tak kenal ampun”.

“Memiliki kapal tanpa orang di dalamnya memungkinkan para ilmuwan untuk memperluas wilayah yang dapat mereka amati,” katanya kepada AFP.

Berbagai penyedia teknologi dan layanan telah berkontribusi pada proyek tersebut dengan ratusan individu yang terlibat dari negara-negara termasuk India, Swiss, dan Amerika Serikat, kata Phaneuf.

Proyek itu akan menelan biaya 10 kali lipat dari sekitar $ 1 juta (820.000 euro) yang diinvestasikan oleh ProMare tanpa “upaya global,” tambahnya.

Mayflower 400 dalang Brett Phaneuf

Mayflower 400 dalang Brett Phaneuf

Kapten pintar

Usaha nirlaba akan menawarkan data yang dikumpulkan oleh proyek secara gratis. Informasi tersebut dapat digunakan secara khusus untuk masa depan pengiriman komersial.

Kapal otonom itu dijadwalkan berangkat pada 15 Mei jika cuaca mendukung dan izin diberikan oleh otoritas Inggris.

Perjalanan ke Plymouth, Massachusetts — perjalanan yang sama yang dilakukan oleh para peziarah dengan “Mayflower” asli pada tahun 1620 saat mereka mencari kehidupan baru di Amerika — akan memakan waktu tiga minggu.

Sementara pelayaran Mayflower 400 telah ditunda karena pandemi, Phaneuf mengatakan setidaknya tidak ada yang akan jatuh sakit dalam perjalanan tersebut.

“Tidak akan ada yang bosan atau capek atau sakit yang satu ini. Jadi bisa memakan waktu asalkan suka melakukan sains,” ucapnya dari British port.

Duduk di sampingnya adalah tiga teknisi komputer yang memeriksa peralatan dari jarak jauh.

Mahasiswa teknik Meirwen Jenking-Rees bekerja di atas kapal Mayflower 400

Mahasiswa teknik Meirwen Jenking-Rees bekerja di atas kapal Mayflower 400

Meirwen Jenking-Rees, seorang mahasiswa insinyur berusia 21 tahun, memeriksa mesin kapal sebelum menuju uji coba laut.

Pembangunan trimaran, yang diotomatiskan dari kemudi robotik yang mengarahkannya ke generator diesel yang melengkapi tenaga surya, membutuhkan waktu satu tahun.

Mengembangkan “kapten pintar”, kecerdasan buatan onboard, membutuhkan waktu lebih lama karena komputer harus mempelajari cara mengidentifikasi hambatan maritim dengan menganalisis ribuan foto.

Kurangnya regulasi

“Mayflower 400” juga harus diajarkan bagaimana menghindari tabrakan dan pertama-tama pergi ke laut untuk “pembelajaran yang diawasi”.

Robotika dan insinyur perangkat lunak Ollie Thompson mengatakan bahwa dengan menjalankan “sejumlah skenario”, kapal dapat mempelajari “apa yang merupakan tindakan baik, tindakan buruk, begitu aman dan tidak aman”.

Jadi kalau melakukan kesalahan, perahu bisa mengoreksi dirinya sendiri “lalu belajar sendiri,” imbuhnya.

Mayflower 400 harus diajari cara menghindari tabrakan dan pertama-tama pergi ke laut untuk'pembelajaran yang diawasi'

Mayflower 400 harus diajari cara menghindari tabrakan dan pertama-tama pergi ke laut untuk ‘pembelajaran yang diawasi’

Kapal otomatis menggunakan “mata” dan “telinga” —sistem canggih yang terdiri dari enam kamera dan radar — untuk terus belajar sendiri.

Karena kurangnya peraturan seputar pelayaran tak berawak, Mayflower 400 belum diuji di laut yang ganas atau badai, situasi yang digambarkan Jenking-Rees sebagai “skenario kasus terburuk”.

Namun, dalam pengaturan simulasi, pesawat robotik itu menghadapi gelombang setinggi 50 meter.

Lickorish menjelaskan bahwa kecerdasan buatan kapal akan sangat penting dalam melakukan eksperimen ilmiah.

“Ia dilatih dengan ratusan jam data audio,” katanya, “untuk mendeteksi keberadaan mamalia laut, mengenali mamalia laut, dan benar-benar memberi tahu kami sesuatu tentang distribusi populasi di lautan terbuka”.

Menganalisis komposisi kimiawi air, mengukur permukaan laut, dan mengumpulkan sampel mikroplastik adalah misi kapal lainnya.

Spesialis teknologi baru IBM Rosie Lickorish:'Memiliki kapal tanpa orang di dalamnya memungkinkan para ilmuwan untuk memperluas ar

Spesialis teknologi baru IBM Rosie Lickorish: ‘Memiliki kapal tanpa orang di dalamnya memungkinkan para ilmuwan untuk memperluas area yang dapat mereka amati’

Pengumpulan data robotik serupa telah berlangsung di luar angkasa selama beberapa dekade.

Sementara kapal tersebut sepenuhnya otonom, tim akan memantau kapal 24 jam sehari dari Inggris, siap untuk campur tangan dari jarak jauh jika terjadi bahaya.


400 tahun kemudian, Mayflower baru akan berlayar tanpa manusia


© 2021 AFP

Kutipan: AI, kapten! Kapal otonom pertama yang bersiap untuk pelayaran perdananya (2021, 30 April) diambil pada 30 April 2021 dari https://techxplore.com/news/2021-04-ai-captain-autonomous-ship-maiden.html

Dokumen ini memiliki hak cipta. Selain dari transaksi yang adil untuk tujuan studi atau penelitian pribadi, tidak ada bagian yang boleh direproduksi tanpa izin tertulis. Konten tersebut disediakan untuk tujuan informasi saja.


Halaman Ini Di Persembahkan Oleh : Togel HKG